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6月30日，随着一列满载82个标准集装箱的列车从湖南怀化国际陆港出发，标志着怀化西至钦州港东多式联运图定班列正式启动。该班列将经由广西北部湾钦州港，进一步分拨至新加坡、越南等东南亚国家，为中国中部地区与东盟及全球市场的连接注入新的活力。
此次开通的怀化西至钦州港东多式联运图定班列，采用了“定点、定线、定时、定价、定车次”的五定模式，实现了每周三班的稳定发运。其在途运输时间缩短至22小时16分，相较以往的运输方式提升了超过50%。该班列常态化运行后，中部地区的货物能够通过怀化进行高效集结，预计可实现“30小时通江达海、3天直达东盟”的物流时效。
怀化作为西部陆海新通道东线上的关键节点城市，同时也是湖南省唯一面向东盟的货运集结中心，其国际陆港已构建起连接全球69个国家和地区、238个港口和站点的国际物流网络，开通了216条运输线路。截至6月28日，怀化国际陆港今年已累计发运班列695列，货值约49亿元人民币，总发运量已超过3500列。
为确保图定班列的顺畅运行，长沙海关所属怀化海关积极推行“直装直提”等通关便利化措施，并推动海铁多式联运监管等创新模式的应用。同时，怀化国际陆港还推出了“空箱内陆前置调度”服务，保障七大全球主流航运公司的标准空箱常态化供应，实现了全程一箱到底的运输，无需中途更换集装箱。
