“双城新动能·2026两岸媒体川渝行”活动于6月26日抵达成都高新区与天府新区，汇聚了来自海峡两岸的媒体记者及台湾青年代表。活动旨在实地考察成都的低空经济、人形机器人等前沿产业，深入了解成都如何在科技成果的转化、技术研发的产业化应用方面取得进展，并探索两岸科技产业合作的新契机。
成都近年来在低空经济、人工智能、高端装备制造等战略性新兴产业领域持续投入，加速科技成果的转化，积极培育新的未来产业赛道，涌现出一批具备自主创新能力的企业，为经济高质量发展注入了新的活力。
四川沃飞长空科技股份有限公司是其中的代表。其展厅内，一款6座级载客电动垂直起降飞行器(eVTOL)模型吸引了与会者的目光。据悉，该飞行器未来将应用于城市空中交通、景区观光、医疗急救等多种场景，并已与多家航空公司、文旅集团、医疗机构建立了合作关系。
沃飞长空方面解释，这款飞行器并非简单的“空中出租车”，而是更类似于“空中巴士”，将在固定起降点按固定航线运行，与地面交通网络衔接，实现空地一体化出行。企业选择将研发和生产基地设在成都，是看中了当地坚实的航空产业基础、成熟的供应链体系以及丰富的人才储备。
该负责人还表示，公司正在建设生产基地，未来将致力于提升飞行器的续航里程和载重能力，并拓展医疗转运、应急救援等应用，以推动低空经济逐步走向产业化发展阶段。
在参观完沃飞长空后，台湾《梅花新闻网》记者高陆对低空飞行器的航空级电池技术和飞行安全技术表现出浓厚兴趣。他指出，这些是实现产业化应用的关键，也是大众接受低空出行的必要条件。他希望通过此次采访，能让台湾民众更直观地了解成都前沿科技产业的发展状况。
在成都人形机器人创新中心，轮臂机器人、互动大熊猫机器人、仿生恐龙机器人等展品展示了人形机器人产业的最新成果。该中心综合部部长田敏介绍，中心目前拥有十余款基础机型，通过不同配置可衍生出上百种产品，主要面向家庭服务、文旅展示和工程作业等领域进行产业化推广。其中，通用人形机器人已在家庭养老、高校实验室等场景进行测试；文旅机器人则结合成都本地文旅特色，为景区和商圈提供互动服务；工程机器人则用于高危、高海拔等复杂施工环境，以替代危险性作业。
然而，田敏也坦承，人形机器人真正进入普通家庭还需要时间。她解释道，虽然机器人的运动控制技术已相对成熟，但自主感知和自主决策等核心技术仍在攻关阶段。未来几年，团队将专注于提升机器人的“大脑”能力，使其能够更好地适应复杂环境并实现自主作业。
采访过程中，不少台湾媒体对这些未来产业背后的生态系统给予了关注。高陆表示，成都未来产业布局速度快、产业链配套完善给他留下了深刻印象。他认为，无论是低空经济还是人形机器人，都已形成相对完整的产业链条。他指出，低空经济是全球争夺的新兴领域，两岸企业都在积极布局，加强交流合作将有助于产业的共同进步。
高陆补充说，大陆市场广阔，新产业发展迅速。他认为，两岸可以在科技创新领域深化合作，通过不断加深的交流，发挥各自优势，共同抓住更多新兴产业的发展机遇。
